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Jan 11, 2024

해병대의 전력 설계 2030과 상보적인 개념 프레임워크(예: 상비군 개념)는 현재 및 신흥 작전 환경의 과제에 대한 유망한 솔루션을 설명합니다. 이러한 솔루션 중에서 대기군은 경쟁 연속체 전반에 걸쳐 적대적인 행동에 대응할 수 있는 실행 가능한 수단입니다. 그러나 MLR(해병연안연대)과 같이 이를 달성하기 위해 설계된 부대는 "작지만 치명적이며, 신호가 적고, 기동성이 뛰어나며, 전투 지역 내에서 병력을 유지하고 유지하기가 상대적으로 간단합니다..."로 효과적으로 작전할 준비가 되어 있지 않습니다. 해상 심층 방어의 최첨단입니다."1 현재 배치된 수송 플랫폼은 이러한 병력을 바다를 넘어 주요 지형에 투입하고, 중국 제1도련선의 제한된 해양 환경 내에서 기동하고, 지속하는 데 필요한 이동성과 치명성이 부족합니다. A Concept for Stand-In Forces에서 구상한 작업을 활성화하는 동시에

예비군이 성공하려면 MLR은 CB90이나 Mk VI와 같은 고속 돌격정으로 임무를 조직해야 합니다.

주둔군에 대한 개념은 적의 무기 교전 구역(WEZ)에 진입하고 지속하는 것이 호스트 국가의 지원과 동맹국 및 파트너와의 일관된 전진 작전을 통해 달성될 수 있다고 주장하면서 분쟁 지역에 탐지되지 않은 채 군대를 투입하는 것의 중요성을 크게 간과합니다. .2 이는 단위 위치에 관한 불확실성을 거의 발생시키지 않으며 수집 노력을 지시할 수 있는 적의 출발점을 제시합니다. MLR에는 낮은 탐지 확률로 WEZ에 진입할 수 있는 플랫폼이 필요합니다.

현재의 선박-해안 커넥터는 WEZ에 진입할 때 MLR을 취약하게 만듭니다. 대형 수상함은 해병대와 장비를 수용할 수 있는 용량이 더 크지만 너무 크고 느리며 쉽게 표적이 될 수 있습니다.3 우크라이나 해왕성 미사일에 의해 러시아 전함 모스크바가 침몰한 것은 같은 지역에서 활동하는 대형 선박에 심각한 위험이 있음을 일깨워줍니다. 적의 WEZ.4 놀라운 속도와 범위를 갖춘 MV-22는 공중 삽입이 가능한 옵션입니다. 그러나 착륙 지역 요구 사항으로 인해 첫 번째 섬 체인의 식물이 밀집된 지형에서는 유틸리티가 제한됩니다. 또한 적의 선박 및 지상 기반 레이더는 항공기가 MLR을 손상시키거나 표적으로 삼을 수 있는 추가 정찰 및 감시 자산에 신호를 보내는 마커를 식별할 수 있습니다. ACV(수륙 양용 전투 차량) 또는 CRRC(전투 고무 정찰 주정)와 같은 소형 플랫폼은 감소된 특성의 이점을 누리지만 필요한 범위가 부족하고 물 속에서 방어 버블을 빠르게 관통하기에는 너무 느립니다.5

WEZ 내부로 들어가면 MLR은 "육지 쪽에서처럼 쉽게 연안의 바다 쪽에서 이동할" 수 있어야 합니다.6 ACV를 제외하고 기존 플랫폼은 육지 또는 바다를 향한 실질적인 기동 능력을 제공하지 않습니다. 일단 힘이 가해지면 MLR에 유기적이거나 MLR에 의해 임무가 부여되지 않습니다. 첫 번째 섬 체인의 제한된 지형에서 MLR은 새로운 유리한 위치로 재배치하고, 적 자산의 목표 보관을 유지하고, 복합 정찰을 수행하거나, 특히 해상에서 물류 요구 사항을 지원할 수 있는 유기적 수단이 없습니다.

전달 및 유지를 위해 외부 소스에 의존하면 재공급 옵션이 제한되고 공중 투하 및 대형 지원 선박과의 연결로 인해 손상될 위험이 있습니다. 적군은 일단 투입되면 군대가 어떻게 어디서 기동할지 결정할 수 있으며, 유지에 필요한 공급망과 물류 네트워크를 집결하고 방해할 수 있습니다.

또한 MLR에는 해상에서 적의 행동 자유를 거부하거나 해상 위협으로부터 방어할 유기 무기가 부족합니다.7 적의 소형 보트와 해상 민병대가 확산됨에 따라 MLR은 상대적으로 가치가 낮은 목표에 점점 더 자주 직면하게 됩니다.8 외부 항공 또는 해군 지원에는 해군 지상 사격 지원 및 근접 항공 지원과 같은 더 높은 가치의 기능이 필요하므로 이러한 기능은 표적화에 취약합니다. 유기 정밀 사격, ACV 및 유기 보병 무기는 국지적 보안과 지상 기반 사격을 제공하지만 지상 기반 표적에 가장 적합하며 제한된 정글 지형의 제약을 받습니다.